[摘要] 从市港航管理局了解到，杭甬运河有望月底全线开通。杭甬运河的全线开通，将给他们航运企业带来很大的利好。宁波港口货物将可以直抵绍兴，绍兴前往杭州等地的通航能力也将大幅度提高。
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昨天，记者从市港航管理局了解到，杭甬运河有望月底全线开通。
“等这天已经很久了！”昨天，绍兴市通达航运有限公司的负责人一脸兴奋，他告诉记者，杭甬运河的全线开通，将给他们航运企业带来很大的利好。宁波港口货物将可以直抵绍兴，绍兴前往杭州等地的通航能力也将大幅度提高。
杭甬运河是我省重点交通基础设施建设项目，起自杭州三堡，经萧山、柯桥、上虞、余姚等城镇，终于宁波甬江口。运河西与京杭大运河相连，东达宁波港，全长239公里。其中，绍兴段全长101.76公里，2009年已完成主体工程建设，具备四级航道通航标准，杭州负责实施的萧甬铁路桥航段于近期打通。杭甬运河西线正式贯通，将可通航500吨级的船舶；东线直抵宁波，可通航300吨级船舶。
“随着杭甬运河的开通，我市内河运输船舶吨位大幅提高，船只装载量的提高，将使大宗物资运价大幅下降。运河边大型企业自备的500吨级规模以上码头的功用将得到充分发挥。同时，我市水运航线和运输格局也将发生重大转变。”市港航管理局有关负责人告诉记者。
此前我市内河运输主要取道上海、嘉兴的港口到绍兴，上海至绍兴330公里，嘉兴至绍兴230公里，运河宁波段开通后，宁波港口通过杭甬运河直抵绍兴，距离仅为160公里，航行时间可以节省10个以上，同样吨位船舶运输成本分别降低23%和13%左右。
运河宁波段开通后，部分货物运输线路将发生变化，宁波至绍兴原来以公路、铁路为主的运输格局将被打破。据不完全统计，每年宁波至绍兴仅煤炭一项，公路运输量就超过500万吨，其他物资运输量也相当大，杭甬运河宁波段开通后水运将分流相当部分的运输量。
此外，杭甬运河的全线开通，将为我市发展内河集装箱运输、河海联运、江海联运等先进运输方式创造了基础条件。目前，绍兴中心港已经建成了集装箱码头泊位，下一步计划建造集装箱船舶，组建集装箱船队。只要宁波方面相关码头具备条件，绍兴的港口就将与宁波海港实现，真正“通江达海”，绍兴产品就可通过这一“黄金水道”抵达世界五大洲。
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