[摘要] 当人们还在议论宋卫平能不能在50余天内筹集近60亿元返还孙宏斌时，这起轰动业内的并购案再次出现重大转机。前天，绿城中国短暂停牌，港交所公告显示“主要股东拟出售股份”，背后买家中交集团浮出水面。昨天，绿城中国在杭州举行股份转让仪式及媒体发布会。
当人们还在议论宋卫平能不能在50余天内筹集近60亿元返还孙宏斌时，这起轰动业内的并购案再次出现重大转机。前天，绿城中国短暂停牌，港交所公告显示“主要股东拟出售股份”，背后买家中交集团浮出水面。昨天，绿城中国在杭州举行股份转让仪式及媒体发布会。
“中交”何许人也？
“中交”全称：中国交通建设股份有限公司
中国交通建设股份有限公司（以下简称中交股份）成立于2006年10月8日，经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国资委监管的中央企业）整体重组改制并发起设立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港联合交易所主板挂牌上市交易，成为中国家实现境外整体上市的特大型国有基建企业。
融创退，“中交”进
据悉，此次绿城中国与中交集团的股权转让与5月份绿城拟转让给融创的股权比例相同（5月22日，绿城中国和融创中国同时发布公告，宣布融创以62.98亿港币收购绿城中国24.313%股份），也就是说，新买家中交集团顶替了刚刚宣告终止收购的融创。不过，中交集团的代价是多少目前还不得而知，具体细节请点击页面下方“阅读全文”关注今日的签约仪式直播。
为何是“中交”？
此前盛传东方资产借资30亿元支持宋卫平回归绿城，但此消息一直没有得到双方确认，此次的新买家中交集团相对低调，之前并未有过多消息传出。
据悉，中交集团与绿城在代建项目上有合作，海南省三亚市的中交绿城·高福小镇即为二者合作的开始。消息称，通过高福小镇的愉快合作，中交十分认同绿城的理念。
宋卫平成功重返绿城
10月末“宋卫平重返绿城”消息传出，实质上是关于绿城管理权的争夺。按照融绿股权转让的方案，宋卫平交出管理权杖，只拥有“话语权”。
据悉，此次中交集团进行股权收购后，并不需要宋卫平团体交出管理权。
老宋重返后，对绍兴的绿城项目有何影响？目前绿城在绍兴地区有众多项目，如玉兰花园、百合花园、玉园、诸暨绿城广场、新昌绿城玫瑰园项目等。据了解，目前绿城在绍兴的项目都由融创团队运作，老宋回归后，对绍兴的绿城项目有何影响？本报电话联线了蓝城集团的相关负责人，该负责人表示，绍兴是绿城集团的重点发展区域，可以肯定的是，绿城会以更好的服务和更好的产品奉献给大家。考虑到目前绿城在绍兴的项目都接近尾声，不排除后续会在绍兴继续拿地。
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