[摘要] 昨天，市运管局网站（www.sxyzjz.gov.cn）对今年市区第二批公交线路调整方案进行公示。记者获悉，此次调整将开行跨区旅游专线公交游177路，而66路、108路、178路、188路等多条线路不仅将调整走向，还将改分段计价为一票制无人售票。
昨天，市运管局网站（www.sxyzjz.gov.cn）对今年市区第二批公交线路调整方案进行公示。记者获悉，此次调整将开行跨区旅游专线公交游177路，而66路、108路、178路、188路等多条线路不仅将调整走向，还将改分段计价为一票制无人售票。
603路、77路整合为游177路
目前，市区还没有一条旅游专线公交。特别是越城区和柯桥区的几个主要景区之间，虽然部分通过603路或者77路可以到达，但这两条公交线路班次都比较少，很多时候要等半个以上。
根据公示方案，将优化调整603路、撤销77路，整合为旅游公交，新命名为游177路。游177路线路具体走向为大香林-香林大道-柯南大道-柯岩大道-胜利西路-越西路-鉴湖前街-环城西路-人民路-中兴南路-镜湖路-东光路-二环南路-大禹陵，全程28.5公里。
与现在的603路相比，游177路市中心段等变化较大，终点站将从永和塔改至大禹陵，并取道中兴路，不再走解放路。市运管局有关人士表示，一方面，游177路将串联大香林、柯岩、鲁迅故里、大禹陵等两区景区，成为一条真正意义上的旅游公交；另一方面，新的线路走向还将进一步方便柯南区域乘客出行，同时兼顾解决埠头、蓬山、叶家堰、蔡堰等地学生到柯岩中学读书的问题，并增加越城区镜湖路与东光路区域的公交覆盖。603路撤出永和塔后的线路空白，则由303路调整后填补。
据悉，游177路整合后，班次密度将会比较高。该线路拟投入16辆车，日发48班，其中，高峰期发车间隔为10~15左右，并采用2元一票制无人售票。
4条线路改为2元一票制
除了开辟旅游专线公交，还有不少跨区公交线路将调整，“强化主线、整合支线、疏密布空、区域换乘”依旧是此次调整的原则。
根据方案，188路将优化调整。其中越城区段调整比较大，起点站将从繁荣村调整至大禹陵，原来的环城东路段改走中兴路，同时，柯桥区段也有微调。调整后，188路将增加公交车辆，班次密度会增加。
与188路线路重复较多的10路在此次调整中或将被撤销，为了填补10路车撤销后的线路空白，116路将优化调整走东光村，并新命名为61路。而178路将撤出市中心易拥堵路段，线路截短至客运中心，不再抵达客运西站。
另外，还有两条跨区线路的始末站将调整至迪荡新城。其中，108路将从繁荣村调整至梅龙湖公交站，柯桥区段则延伸至轻纺城体育中心；66路不再到客运西站，而是调整到迪荡始发站始发，并新命名为166路。由此，柯桥至越城区与越城区至上虞的7路公交将。
值得一提的是，调整后的188路、178路、108路和166路将全部采用2元一票制无人售票。
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