[摘要] 8月19日上午，记者走进青山大桥建设项目工地，了解大桥建设进展情况。
8月19日上午，记者走进青山大桥建设项目工地，了解大桥建设进展情况。
桥梁左幅，一位模板工正在安装桥梁端头模板，不时用榔头固定着模板。从他身边望去，密密麻麻交叉固定的钢筋一直延伸到桥那头。桥梁中部，有两顶大遮阳伞特别醒目，伞下两名焊工正焊接着钢筋接头搭接点。在桥梁右幅，桥头位置有三位工人，看起来似乎比较悠闲。施工方技术负责人李兴军告诉记者，那三名工人在做钢绞线张拉，桥那头也有人，两边同时进行千斤顶压力和钢筋理论伸长量的双控制，是桥梁建造中很重要的一步。
青山大桥建设工程位于青山头村至棣山村段，南端连接规划219省道，北端连接老104国道，全长324米，其中大桥长144米，横跨新昌江。该工程建设工期720天，建成通车后，将对城东区块的发展及城区交通压力的缓解等起到非常大的作用。
据介绍，自2014年6月份开工以来，施工方充分考虑到建筑周期内新昌江水位及台风等恶劣天气因素影响，请相关专家多次论证，将桥梁支架搭建得万无一失。目前，青山大桥已完成右幅顶板浇筑，预计到本月底，左幅顶板也将浇筑完成。届时，青山大桥建设工程将完成总体工程量的70％。
“争取到9月底，完成河道支架拆除，接下去做包括雨污水管道、电力电信综合管线敷设工程及交通设施、绿化等附属工程。”工程总负责人盛国生做了几十年的工程，他表示，要在不增加成本的情况下，把这个工程做得好。
每天在工程现场来回跑，看着青山大桥从无到有，到现在的初具规模，李兴军非常自豪地说：“青山大桥建成后，无论是质量还是景观，都将是新昌好的桥梁！”
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