[摘要] 昨天下午，以“同促都市圈融合发展，共推大交通共建共联”为主题的杭州都市圈（交通）专题工作会议在湖州举行，杭嘉湖绍四城市市长联合签署通过了会议备忘录，四地融合将得到进一步推进。绍兴市委副书记、市长俞志宏，副市长钟洪江参加会议。
昨天下午，以“同促都市圈融合发展，共推大交通共建共联”为主题的杭州都市圈（交通）专题工作会议在湖州举行，杭嘉湖绍四城市市长联合签署通过了会议备忘录，四地融合将得到进一步推进。绍兴市委副书记、市长俞志宏，副市长钟洪江参加会议。
2007年，杭州都市圈开始建设以来，率先织起了“交通先行圈”，连通杭、嘉、湖、绍四城市的一项项重大交通工程，使杭州都市圈形成一个往来便捷的“高铁半交通圈”。在高铁绍兴北站，市民只要乘上高铁，20后就能到达杭州，杭州与绍兴俨然“同城”。
在接下来的“十三五”期间，我市还将有大量交通建设项目提上日程。根据规划，我市将建设“四横、三纵、两连”的高速公路网，“七横五纵三连”的普通国省道网，“三纵、三横”的铁路网，以及“一河、两江、七连、三线”的航道网，并在中心城市重点推进“一环六横八纵”的骨干路网。
预计到2020年，我市将实现“绍兴全市中心镇（小城市）半上高速，一般镇45上高速”“市区半交通圈”“市域一经济圈和两旅游圈”“杭州都市圈一个半交通圈”的总体目标。
在轨道交通建设方面，我市将规划建设1号线全线和2号线一期，线路全长53公里（高架桥3公里），投资总额约364亿元。该项目的建设规划，上周已正式上报国家发改委。
今后，我市的轨道交通一号线还将与杭州的城际轨道实现，对接起点位于杭州地铁5号线萧山区香樟路站，终于柯桥区笛扬路站，长约21.2公里，估算投资81亿元。届时，两地市民地铁往来，全程仅需约25。
此外，在未来5年间，我市还将建设杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程、杭绍甬高速公路、31省道北延绍兴至萧山段工程、杭甬运河萧绍复线工程等区域性重大交通建设项目，帮助绍兴进一步融入杭州都市圈。
在交通共建共联的同时，杭嘉湖绍四城市的社会民生也将实现共建共享。根据省发改委发布的《浙江省杭州都市经济圈转型升级综合改革试点三年实施计划》，杭州都市圈“一卡通”建设将启动，今后绍兴的市民卡有望与杭州、嘉兴、湖州的市民卡、医保卡、公共自行车卡、公交卡等互联互通，绍兴市民在杭州看病、乘地铁或将可刷绍兴市民卡。
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