[摘要] 从3月29日召开的全市交通治堵工作会议上获悉，今年我市将着力做好公交优先发展、推进路网和停车系统建设、强化交通组织管理、提升科技治堵水平、重视城市交通规划先行、提高城市交通满意度、推进县域治堵工作、开展治堵特色工作等八项任务，深化全市的交通治堵工作。
从3月29日召开的全市交通治堵工作会议上获悉，今年我市将着力做好公交优先发展、推进路网和停车系统建设、强化交通组织管理、提升科技治堵水平、重视城市交通规划先行、提高城市交通满意度、推进县域治堵工作、开展治堵特色工作等八项任务，深化全市的交通治堵工作。
交通治堵，公交先行。公共交通优先发展是城市可持续发展、城乡一体化发展、人民群众安全便捷出行的需要。今年我市在公交优先发展方面动作不少，主城区公交分担率要比2015年提高1.2个百分点，达到20.4%。全市各区、县（市）中，要创建两个“国家公交都市”。值得一提的是，全市域范围将彻底实现公交“一卡通”，你手上的公交卡今后在各区、县（市）都好用。另外，全市域公交运营线路将增加100公里，公交车辆增加100辆，其中55%以上为新能源车辆，新建和改造公交停靠站300个。
在推进路网和停车系统建设方面，主城区将新建改造城市道路10公里和建设联网路2条，建成人行过街设施一个。为缓解停车难，主城区将新增停车位3000个，其中400个为社会公共停车位。另外，5个旧小区将进行停车位改造，新增停车位300个。
打造良好的交通秩序，严管严罚才能保证交通的长治久“畅”。今年我市在强化交通组织管理上重拳出击，严管8条治堵重点道路，规范管理城市广场、第二医院两个交通常态严管示范区，实现机动车守法率90%以上，非机动车和行人守法率80%以上，无机动车违法停车现象。加强主城区中兴大道、中兴南路公交专用道管理，社会车辆违法占用公交专用道发生数控制在1起/10以内；加强主城区人民东路、中兴南路快速通道5公里的管理，提高城市主干道通行效率，机动车平均时速不低于道路限速值的60%以上。
在智能生活日益普及的今天，要借助科技力量实现治堵的科学化。我市将以公众服务为导向，推进城市交通数据逐步放开，将有多种方式为大家提供信息服务。深化交通指数的综合应用，为治堵的管理、决策和评价提供服务。深化智能化公共交通调度系统，实时反映公交线路、区域平均速度。建立交通拥堵预报及反应机制，增设分流、停车诱导指示牌，完善分流、停车诱导系统，让市民出行更加顺利、停车更加便捷。
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