';} else { ewmInnerhtml += '';} var titleInnerhtml = '
手机看新闻
';$('.ewmflag').html(ewmInnerhtml);$('.titleflag').html(titleInnerhtml);} else { var ewmInnerhtml = '直播看房
';$('.ewmflag').html(ewmInnerhtml);$('.titleflag').html(titleInnerhtml);} });手机看新闻
[摘要] 便捷的公共自行车,现已成为不少市民绿色出行和“避堵”的选择。近日,市审计局对市民关注的公共自行车建设和运营情况进行了审计,审计发现,截至今年3月,越城区行政区域范围内已建成公共自行车网点212个,车位6184个,投放自行车8742辆,基本满足了老城区和镜湖、袍江、高新区三个开发区市民的日常使用需求。
便捷的公共自行车,现已成为不少市民绿色出行和“避堵”的选择。近日,市审计局对市民关注的公共自行车建设和运营情况进行了审计,审计发现,截至今年3月,越城区行政区域范围内已建成公共自行车网点212个,车位6184个,投放自行车8742辆,基本满足了老城区和镜湖、袍江、高新区三个开发区市民的日常使用需求。
“在每年市本级年度财政预算执行和其它财政收支情况的审计中,我们都会挑选一项市民关注、政府关心的项目进行延伸审计。”市审计局工作人员赵健表示,今年首次选择了政府购买的服务——公共自行车。“从审计的结果看,这一便民服务项目运行效益非常显著。”截至今年3月,公共自行车累计借车次数已达到825万辆次,公共自行车借车卡售出量为88683张,在用卡量84351张,使用率达到了95%以上。
据了解,自2011年6月15日越城区行政区域范围内首次推出公共自行车以来,这种方便环保、不堵车的交通工具,日益受到了市民欢迎。在2011年,公共自行车的日平均租用量还仅为235次,而2015年3月的日平均租用量已达到了25758次。按照日平均租用量25758次简单地算一笔账,如果说每人次乘坐公交车花费1元,每天可节省市民出行费用支出25758元,那么全年就可节省费用约940万元。“虽然这只是个简单的估算,但是从数据上还是能看出公共自行车缩减了市民的交通费用。”赵健向记者列举了另一组数据,同样以公共自行车平均每天解决25758人次的出行数据测算,参照绍兴市公交公司每百公里载客256人次计算,相当于减少公交车行驶里程10060公里。根据公交车平均耗油25升/百公里、0号柴油密度0.84吨/立方米统计预算,全年可实现节省约771吨柴油消耗,同时减少约2386吨二氧化碳排放量。
不仅如此,审计数据还表明,在上下班高峰时段,公共自行车的使用次数都有一个峰值,缓解了市区高峰期的交通拥堵问题。“节约交通费用、推动城区节能减排、缓解市区交通压力,这些都是公共自行车带来的综合效益。还有一个明显的效益,便是促进旅游业的发展。”目前,绍兴火车站、鲁迅故里、儿童公园和城市广场等地均已设立了办卡点,游客在上述办卡点办理游客卡后,可在任何服务网点租用公共自行车。截至目前,已有1471人次游客租用公共自行车畅游古城,在一定程度上促进了市区旅游活动。
免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。
公共自行车卡使用率95%以上 一年为市民节省940万
居民凭借“市民卡”可租赁公共自行车了
市民卡可租赁公共自行车 月底前公交车完成系统安装
越城柯桥两区公共自行车卡春节前可通用
越城柯桥公共自行车下月互通 只需一张卡两地可借车
12000元/平方米
16500元/平方米
25000元/平方米
20000元/平方米
11000元/平方米
8500元/平方米
28000元/平方米
15600元/平方米
价格待定
24300元/平