[摘要] 时光荏苒，回顾2016，绍兴这座古城带给我们诸多惊喜。
杭绍城际铁路获省发改委批复 进入实质性建设阶段
1月20日至22日，杭绍城际铁路工程可行性研究报告评审会在柯桥召开，报告通过专家评审。区委副书记、区长阮建尧，副区长王张泉参加评审会有关活动。
来自的20名轨道交通建设方面的专家参与评审，认真审阅了报告及有关支撑性文件和专题报告，并通过现场踏勘、听取汇报、分组评审等形式进行了充分交流研讨。专家组认为，工程可行性研究报告提出的杭绍城际铁路功能定位明确，编制深度达到《可研报告》相关要求。专家组对线站位方案经多方案分析比选后，基本认可推荐方案。
该线起于萧山区杭州地铁5号线终点香樟路站，途经萧山衙前镇、杨汛桥镇和钱清镇后，沿群贤路至柯桥城区笛扬路，与绍兴地铁1号线贯通，线路全长约20.2km。
阮建尧在讲话中要求相关部门以及工可编制单位充分研究吸纳专家组提出的意见建议，抓紧对《可研报告》作进一步补充、修改和完善，并尽早报有关部门审批，为工程开工建设打好扎实基础。
7月22日，杭绍城际轨道交通试验段正式动工，这也意味着我们绍兴开始进入地铁时代，杭绍城际轨道交通总投资约122亿元。共设置衙前站、杨汛桥站、钱清站、轻纺城站、万绣路站、稽山路站、笛扬路站共8个站点，预计2020年前建成通车，与此同时，10月11日，杭绍城际城际轨道交通工程初步设计获得省发改委的批复。杭绍城际城际轨道交通进一步促进了杭绍两大经济圈的融合。
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